Klappern im Kofferraum bei Unebenheiten

Ich habe vermutlich das gleiche Thema und werde es selber in die Hand nehmen.

Das deine Verkleidubg jetzt heraussteht und deswegen Boden nicht sauber schließt ist in meinen Augen kein akzeptabler Zustand und wird zu Abnutzung führen.

Vlt solltest du das lieber nachbessern lassen.

Das die hinteren Verkleidungen unten einen leichten Bogen machen sehen wir in fast jedem Buzz. Ich sag mal das ist zwar unschön aber durchaus normal. Wenn es gerade verläuft wäre das eher ungewöhnlich.

Wer klappern und Nebengeräusche effektiv bekämpfen möchte dem kann ich unser Video dazu bei Youtube empfehlen.

VW ID. Buzz dämmen | komplett gedämmt inkl. Himmel, Dach, Boden, Türen, Heckklappe, Verkleidungen

Sitelinks:www.car-u-audio.dewww.standardplast.comEuch geht es auch auf die Nerven das euer ID. Buzz trotz Elektroantrieb laut ist und zum klappern neigt?Ihr ...

www.youtube.com

Tolles Video, danke. Das ist schon sehr beeindruckend, was da alles drin steckt. Was mich sehr wundert, ist, dass ihr die Resonanzen am Himmel komplett ausgedämmt bekommt. Habt ihr da eine elastische Verbindung als Stütze zwischen Blech und innenhimmel eingebracht? Anders wird man diese brutale 6Hz Schwingung wohl kaum in den Griff bekommen, oder? Das war im Video nicht so deutlich zu sehen. Und wessen Buzz war das eigentlich?🤔

Zitat von Sman Gnom

Tolles Video, danke. Das ist schon sehr beeindruckend, was da alles drin steckt. Was mich sehr wundert, ist, dass ihr die Resonanzen am Himmel komplett ausgedämmt bekommt. Habt ihr da eine elastische Verbindung als Stütze zwischen Blech und innenhimmel eingebracht? Anders wird man diese brutale 6Hz Schwingung wohl kaum in den Griff bekommen, oder? Das war im Video nicht so deutlich zu sehen. Und wessen Buzz war das eigentlich?🤔

Aus Datenschutzgründen kann ich dir nicht sagen wessen Buzz das war. Was ich dir aber sagen kann ist das das keine 6 Hz Reso ist am Dachhimmel. Das ist deutlich darüber eher so 40 Hz. Aus einem einfachen Grund. Mann kann es hören. Unterhalb von 30 Hz hörst du als Mensch nicht mehr. Ergo kann es keine 6 Hz sein.

Die Diskussion, was man so alles hören kann finde ich immer wieder lustig. Rechne mal aus, mit welcher Frequenz die tiefste (links) Saite eines Flügels (Piano Forte) schwingt. Vielleicht ist wahrnehmen die bessere Formulierung, da sie Hören und anderen Sinne umfaßt.

Bei 6 Hz würde ich eher vom Spüren reden, aber was zu hören ist, sind die überlagernden Störgeräusche, wenn der Dachhimmel vibriert. Genau deswegen würde ich meinen Buzz, wenn er denn mal da ist, gerne zu jemanden bringen, der sich auf Dämmung versteht ( SiMsound ).

(27,5Hz)

Zitat von SiMsound

Aus Datenschutzgründen kann ich dir nicht sagen wessen Buzz das war. Was ich dir aber sagen kann ist das das keine 6 Hz Reso ist am Dachhimmel. Das ist deutlich darüber eher so 40 Hz. Aus einem einfachen Grund. Mann kann es hören. Unterhalb von 30 Hz hörst du als Mensch nicht mehr. Ergo kann es keine 6 Hz sein.

Also eine handelsübliche Maschinenpistole ballert mit etwa 10Hz. Das ist dann natürlich keine harmonische Schwingung sondern eine Kadenz. Jedenfalls gut hörbar.So ähnlich verhält sich auch der Dachhimmel im Buzz. Er schlägt wie eine Fahne im Wind mit einer Kadenz von geschätzten 6Hz. Bei unserem tritt das bei geöffnetem Fenster schon ab etwa 50kmh auf. Meine Vermutung ist, dass sich die Luftsäule im Innenraum durch das geöffnete Fenster im Fahrtwind zyklisch in Druckstössen entläd. Eventuell ist es aber auch ein Unterdruck der durch die schnelle Luftströmung am Fenster entsteht und ständig wieder ausgeglichen wird . Oder eine Überlagerung mehrerer Effekte. Da ich das Problem, etwas weniger ausgeprägt schon beim T5 hatte, dachte ich eigentlich ,es ist ein verbreitetes Phänomen und schon tiefgründig erforscht inzwischen? Wenn ihr euch also ausschließlich um eine 40hz Brumm Schwingung am Dach gekümmert habt, müsste das Problem weiterhin bestehen.

Gäbe es eine einfache Abhilfe für die Geräusche? Wie würde man den Dachhimmel ausbauen? Wäre das aufwendig?

Gute Frage. Aber genau diese Details hat SimSound aus Datenschutzgründen ja auch nicht gezeigt 😎😆 So etwas sollte man eben Profis überlassen. Ich würde wahrscheinlich das Teil ,bei dem Versuch es runter zu bekommen , unwiderruflich zerstören 😑

Also. Es sind defintiv keine 6Hz. Das kann ich euch versprechen. Die könnte man ja sogar nocht zählen beim betrachten. Da das im Buzz nicht geht ist die Frequenz höher.

Aber mit Verlaub gesagt, ist das völlig egal da nach unserer Behandlung da oben Totenstille ist! Da schwingt nix mehr nach. Wir haben es in allen Varianten gestestet. Ein Fester offen, beide offen, bei 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 km/h, erst ein Fenster offen das zweite kommt später dazu etc..

Da ist rein garnichts mehr. Das wurde uns auch vom Besitzer achträglich noch einmal so bestätigt und mittlerweile haben wir auch mehrere nach gleichem Muster genauso bearbeitet.

Und der Dachhimmer muss raus. Da führt kein Weg dran vorbei.

Frage: Dieses Dachhimmelgeräusch (ich bezeichne dies als wummern), tritt das immer auf, oder nur bei offenem Fenster. Bei mir ist es nur bei offenem Fenster. Ich fahre jedoch aus Komfortgründen immer mit geschlossenen Fenstern…Ich habe doch nicht einen leisen buzz gekauft, damit ich den Verkehrslärm besser geniessen kann😊

Zitat von WouCH

Frage: Dieses Dachhimmelgeräusch (ich bezeichne dies als wummern), tritt das immer auf, oder nur bei offenem Fenster. Bei mir ist es nur bei offenem Fenster. Ich fahre jedoch aus Komfortgründen immer mit geschlossenen Fenstern…Ich habe doch nicht einen leisen buzz gekauft, damit ich den Verkehrslärm besser geniessen kann😊

Nur bei offenem Fenster.

M.E. ist das auch kein Buzz-spezifisches Phänomen, dass bei Fahren mit offenem Fenster sich je nach Geschwindigkeit Resonanz-Schwingungen bilden. Das hatte in unterschiedlichen Ausprägungen jedes meiner Autos in den letzten 30 Jahren (nur bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Fensteröffnungen, je nach Fahrzeuggeometrie). Da waren an Herstellern dabei: VW (Golf, Sharan, Buzz), Alfa Romeo (145), Ford (Mondeo Kombi) und Mercedes (E-Klasse Kombi).

Warum fährst du mit offenem Fenster?

Zitat von WouCH

Warum fährst du mit offenem Fenster?

Gegenfrage: warum hast Du die Emojis in dem Post vergessen? Ernst kann die Frage ja wohl nicht gemeint sein ...

Zitat von solarfahrer

Gegenfrage: warum hast Du die Emojis in dem Post vergessen? Ernst kann die Frage ja wohl nicht gemeint sein ...

Emojis sind für mich eine Fremdsprache…

Doch, die Frage war ernst gemeint. Ich sehe keinen Grund mit offenen Fenstern zu fahren.

Warum kaufen Leute Cabrios , wenn es für weniger geschlossene Autos gibt?

Zitat von Sman Gnom

Warum kaufen Leute Cabrios , wenn es für weniger geschlossene Autos gibt?

Weil dann das Dach nicht wummern kann...

Wenn ich das Cabrio mal (meistens) nicht nehmen kann, fahre ich auch gerne mal mit offenem Fenster, denn lange bevor die Klimaanlage ihre Wirkung entfaltet, ist da schon die Luft getauscht. Im Sommer fahre ich die Kurzstrecke sowieso lieber ohne Klima, dafür das Fenster runter (spart Energie). Die Klimaanlage läuft bei mir eher bei Regen oder auf Langstrecke.

Ich freue mich auf den Buzz, aber ich vermute, daß ich schnell bei SiMsound auf der Matte stehe, damit das Buzzfahren noch ungestörter wird.

OK, unüberlegte Frage….

Die Vorlieben sind verschieden und unergründlich. Ich fahre gern leise. Fürs Wind um die Ohren blasen nehme ich das Fahrrad.

Ich fahre nur in der Garage bis 30km/h mit offenen Fenstern. Weil ich das „ Geräusch“ geil finde 😁😁

Also entweder bin ich jetzt sensibilisiert und höre genauer hin, oder bei den kälteren Temperaturen rappelt es tatsächlich mehr.

Auf jeden Fall habe ich dank der Rückmeldung aus dem Forum mal an der Beifahrerseite geklopft - gruselig!

Also meine Entscheidung auch hinten noch zu dämmen steht.